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 Hélice SPAD VII

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Martin guerre
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MessageSujet: Re: Hélice SPAD VII   Mar 22 Mar 2016 - 0:57

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Dernière édition par Martin guerre le Jeu 5 Mai 2016 - 9:43, édité 1 fois
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Hélice SPAD VII   Mar 22 Mar 2016 - 1:08

Bonjour, bienvenue et ... Merci pour les photos !

Il n'y a pas un logo LEVASSEUR sur cette hélice, comme ça (avec plus ou moins de couleur) ?

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Martin guerre
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MessageSujet: Re: Hélice SPAD VII   Mar 22 Mar 2016 - 1:12

Bonjour et merci pour votre intérêt ..malheureusement après l'avoir épluchée dans tous les sens je n'ai trouvé aucun logo 
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Hélice SPAD VII   Mar 22 Mar 2016 - 1:23

En tous cas, l'aspect général et la série correspondent ...

Un autre lien vers une hélice Levasseur d'un autre type ici --> http://forum.aviation-ancienne.fr/t7771-helice-levasseur

Peut-être PM "Shadoko" saura-t-il t'en dire plus ...
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Martin guerre
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MessageSujet: Re: Hélice SPAD VII   Mar 22 Mar 2016 - 1:31

C'est déjà une piste,après aurais tu l'idée de quelle époque elle est ?
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Hélice SPAD VII   Mar 22 Mar 2016 - 1:37

1916, 1917 ou 1918 ... Mais très probablement 1917 !
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Martin guerre
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MessageSujet: Re: Hélice SPAD VII   Mar 22 Mar 2016 - 1:40

époque 1ére guerre mondiale ? 
Ca serait sympa Historiquement 
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Shadoko
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MessageSujet: Re: Hélice SPAD VII   Mar 22 Mar 2016 - 3:16

Bonsoir Martin, bonsoir Marc, bonsoir à tous,

C'est clairement une Levasseur, avec son profil bien typique à pales étroites, rectilignes côté bord d'attaque. Les décalcomanies ont disparu apparemment (celles du constructeur qui auraient dû être comme celle que montre Marc, et celle du laqueur, une petite décal bleue, blanche et or près de la base des pales, car l'hélice n'est pas peinte mais laquée (laque de Chine).

Le modèle de cette hélice (série 561) date effectivement de la première guerre mondiale, mais certains modèles d'avions, voire des avions, de la première guerre ont volé trèèèèès longtemps après et avaient besoin de changer d'hélice de temps en temps. Il arrivait que les constructeurs d'hélices utilisent de vieux plans, qui étaient resté homologués***, et c'est bien le cas pour celle-ci, construite en 1928 (marquage 1 CV 3 CV 28 avec CV = Contrôle Veritas) pour un SPAD VII survivant de la première guerre (ou construit après) à moteur Hispano-Suiza (HS... sans jeu de mots... quoi-que !) 180 chevaux.

***la série 561 était homologuée depuis 17 environ, et l'est toujours en 28 puisqu'il y a les poinçons qui-vont-bien.

Cordialement,
PM

PS : je ne sais pas si la caisse en est pleine, mais fais attention avec les cartouches...
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Shadoko
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MessageSujet: Re: Hélice SPAD VII   Mer 23 Mar 2016 - 0:01

Bonsoir,

Rare : oui : cette série là de cette période, c'est la première que je vois, car en fait les hélices de la période 1920-1930 sont plus rares que celles de la période 1915-1920. Mais contrairement aux timbres (par exemple) il n'existe pas, à ma connaissance, de collectionneur qui cherche à avoir toutes les séries pour un avion donné, ou une hélice de chaque avion, ou même toutes les modèles d'une marque donnée... Bref, sauf exception, ce n'est pas la rareté qui fait le prix.

Rare : non : les hélices de la période 1920-1940 ne sont quand même pas très rares, même si les Levasseur ne sont pas les plus fréquentes. Ces hélices laquées noires ne sont recherchées que par des connaisseurs, et ils les veulent en parfait état (décals, laque intacte d'époque, blindages non rongés, ...). Décapées, elles n'intéressent que des gens qui achètent n'importe quoi et ne feront donc pas la différence avec une reproduction à 100€.

Intéressant : oui, en tant que témoin d'utilisation de "vieux" modèles d'hélices pour de "vieux" avions.

$$$ : ça ne va pas permettre de remplir la caisse. Même en bon état (décals, non décapée et pas cassée) ça ne vaut pas plus que 2 billets de 600. Comme déjà dit, les connaisseurs qui apprécient les hélices de cette période les veulent en bon état d'origine. En mauvais état, c'est quasi invendable plus de 100 ou 200€. Certains y arrivent en "vendant" une histoire bidon avec (c'est l'hélice de tel pilote qui a fait un mauvais atterrissage à l'entraînement...).

À propos de caisse, j'ai cru que c'était une boîte à malices à cause de ce qu'on voit (à peine) en bas à gauche de l'avant dernière image... Peut être ajouter un peu de rouge, ou enlever le bas (!) pour ne pas attirer les foudres des excités du règlement ?

Cordialement,
PM
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