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 Destination hélice Reed

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Shadoko
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MessageSujet: Destination hélice Reed   Sam 20 Juil 2013 - 21:18

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait-il une idée de la destination d'une hélice Reed, fabriquée en mars 1948 et avec les marquages suivants :



- DRG 66365 A et Serial FR 23050 (FR probablement pour Fairey-Reed). En principe, sur les hélices anglaises, c'est le DRG (pour Drawing, dessin) qui correspond aux caractéristiques, donc à la destination.
(sur un côté du moyeu, voir photo)

- J 254 B 66371 (avec un poinçon entre les deux groupes, sur la tranche du disque d'appui)

Poinçons :



Petits (~4mm) poinçons (au moins 5) circulaires sur 2 lignes : F8 (ou F3 ?) et dessous 3 ou 4 chiffres (voir photo).

Cordialement,
PM
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didier
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MessageSujet: Re: Destination hélice Reed   Sam 20 Juil 2013 - 23:38

Bonsoir,

selon ce doc de la "UK Civil Aviation Authority" : "Propellers Approved For Use On Civil Aircraft Manufactured In The United Kingdom" ici http://club66pro.com/documents/AWNs%20Old%20Version.pdf en page 24

le type A66365 équipait des moteurs CHEETAH 19 pour Avro Anson (Mk XI ?) ce qui semble coller le Cheetah étant il me semble assemblé jusqu'en 1948 et le Anson jusqu'en 1952

Didier
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Shadoko
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MessageSujet: Re: Destination hélice Reed   Dim 21 Juil 2013 - 0:43

Bonsoir,

Un SUPER GRAND MERCI !

Le diamètre et le pas correspondent (7.50' et 7.10' vs 2m29 mesuré et 2m à la louche). La photo de la page http://en.wikipedia.org/wiki/File:Avro_Anson_Mk1.JPG montre des hélices Reed. Tout ça est bien cohérent.

Merci aussi pour le document que je ne connaissais pas.

À charge de revanche !
PM
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