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 Yak-1b d'Yves Bizien ivanovo mars 1943 (1/48)

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xan
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MessageSujet: Yak-1b d'Yves Bizien ivanovo mars 1943 (1/48)   Jeu 21 Oct 2010 - 23:01

Bonsoir, voici mon dernier montage:

Je désirai faire un Yak-1 blanc et pensais tout d'abord faire celui de Marcel Albert, puis je suis tombé sur cette photo


source: http://airfield.spam-site.www/yak/yak-1/color2/pic_yak-1_02.html

la dédicace typiquement Soviétique et peu commune au Neuneu m'a fait de l'œil
J'ai appris qu'il s'agissait de l'avion d'Yves Bizien. De plus j'appris aussi qu'il s'agissait du premier pilote mort au combat de l'escadrille, donc une charge symbolique importante.
La (re)lecture du livre de Courrière a fini de me donner envie de rendre cet hommage à un jeune homme de 21 ans, mort lors de sa première sortie. Une vie fauché, une de plus: la guerre...


source: http://www.normandieniemen.com/rubriques/histoNN/bios/bizien/bizien.php

Bizien n'a pas eu le temps , comme tant d'autres, de connaître la vie.
Il a eu le temps néanmoins de faire des choix qui font de lui un homme.

Une conviction:
A la déclaration de guerre il s'engage en tant élève pilote à l'école de pilotage de Berney. Agé de 19 ans, c'est son père qui signe l'engagement. Lors de la débâcle ainsi que vingt autres élèves et sous la direction du Lieutenant Pinot, il va à Douarnenez et embarque sur le Langoustier « Le trebouliste »
Arrivée en Angleterre il s'engage dans les FAFL
Il passe par l' Elementary Flying Training School de Sywell sous le pseudo de James Welker.
Lorsqu'il apprend la crétion du GC3 il se porte volontaire et se retrouve en URSS avec le premier contingent en novembre 1942, il a alors 21 ans...

Une passion:
Voler.
Comme temps d'autres il assouvit sa passion grâce à l'aviation populaire. Apprentis électricien, il travaille de jour et étudie la nuit.
Courrière le décrit de manière émouvante.
Dans la capitale, avant le départ pour Ivanovo, lors d'une reception Lucette Moreau, la jolie secrétaire de Roger Garreau le ministre de la France Libre détaché à Moscou, l'avait invité à danser, lui avait promis de lui faire un écusson brodé France à coudre sur e blouson et lui avait proposé lors de sa prochaine permission de lui faire visiter moscou et lui avait mis le feu en lui disant:
-le général petit vous chouchoutte; il est venu vers moi et m'a dit: Soyez gentille ma petite Lucette, vous voyez ce garçon là-bas, le petit Bizien? Il meurt d'envie de vous faire danser, mais il est timide et il n'ose pas. Ils vont partir pour le front, il faut leur laisser un bon souvenir...Je vous aurai laissé un bon souvenir?
la suite et courrière qui nous la narre:
« Les vingt-deux ans de 'Yves Bizien étaient tout de gentillesse, de timidité. Mais contrairement aux garçons de son âge, il n'avait aucune expérience des mots qu'il faut dire aux filles, si bêtes, si stupides soient'ils parfois, pour les faire rire , pour les amuser, puis les séduire. Sa passion exclusive de l'aviation avait fait préferer au petit apprentis elctricien l'école populaire de l'aéroclub de Dieppe aux bals du samedi soir... engagée à Dix-huit ans à la déclaration de la guerre, il n'avait guère eu le temps de faire ses armes sentimentales. La repartie lui manquait cruellement... Une pression de la main à pourtant suffit à la jeune femme. »

une (courte) destiné:
Le 13 avril Tulasne ordonne une sortie de chasse libre avc un dispositif de trois patrouilles:
Durand-Poznianski, Mahé-Bizien, Derville-Tulasne
à 15h09 quatre FW190 sont signalés:
un combat s'engage Durand attaque deux FW qui piquent à la poursuite de Poznianski.
Les deux focke-wulf restants engagent un combat tournoyant avec Mahé et Bizien. Les quatre appareils tournent, virent au plus serré pour échapper mutuellement à la ligne de tir des canons et des mitrailleuses ennemis.
-Colle moi la bise! Colle nom de Dieu!
Sur le manche, l'index du sous-lieutenant Mahé écrase la détente des mitrailleuses. Les FW piquent vers le sol. Mahé qui entend ses culasses claquer à vide, rompt le combat. La 3 est à nouveau en protection haute. Tulasne et Derville, qui n'ont pu rejoindre les deux premiers FW en fuite, se regroupent. Bizien a disparu
-La bise, la Bise, ou es tu ?
Silence
Ralliement sur le lac Militiano. Altitude 2500! ordonne Tulasne.

C'était sa première sortie , et le manque d'expérience n'a pas pardonné...
Le petit Bizien ne visitera jamais Moscou avec la jolie Lucette Moreau. Lors de la même sortie Poznianski, l'autre cadet, 21 ans et Derville tomberont également. Ce sont les premières pertes du Normandie-Niemen...

Dans le tome VI d'Icare, une photo de Lucette Moreau:




voici les photos du montage:























J'ai voulu représenter sur cette scènette des mécanos français qui participèrent à cette première campagne du NN











Voilà les images ne sont pas terrible car le temps est gris aujourd'hui...Finalement , c'est aussi bien, car je ne pense pas qu'il y avais un soleil tropical à Ivanovo, ce 22 Mars 1943où ce déroule cette scène lorsque Le groupe de chasse "Normandie" se prépare fébrile à s'envoler vers Polotniani-Zavod pour enfin combattre, et où Yves Bizien y croisera son destin le 13 avril 1943.

Je voudrais finir ce post par l'évocation des conséquences de la perte d'Yves Bezien, afin que l'on mesure bien ce que signifiait un engagement dans les FFL
Nous savons par Yves Mahé, qui fut fait prisonnier par les allemands, que ceux-ci retrouvèrent les papiers de Bizien à moitié brulés, mais pas assez pour empêcher d'identifier le pilote.

Le 27 septembre 1943, le mère , le père , et les deux frères de Bizien sont arrêté à leur domicile et déporté vers les camps de la mort.
Madame Bizien décéde à Ravensbruk fin décembre 1944 d'épuisement à 53 ans
Son Mari décède également début 45 d'épuisement à 58 ans
Le frère ainé d'Yves Bizien meurt en février 45 lors d'un bombardement anglais de Buchenwald
André Bizien, le second frère est le seul survivant de la famille. Il survit à Dora et au marche de la mort en 45.
Il témoigne du tragique destin de sa famille dans un article du tome VI d'Icare.
puisse ce montage faire perdurer quelque peu leur mémoire...

Je laisse la place aux Yak de Lefèvre et de Mahé, et retourne à la saga de de Salaberry, puisque je pense monter le premier avion qu'il ait piloté en affectation: le Morane Saulnier MS 225 N°69 au GCII/8....

Xan
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Yak-1b d'Yves Bizien ivanovo mars 1943 (1/48)   Ven 22 Oct 2010 - 9:36

Belle réalisation !!!

Et, surtout, superbe mise en valeur sur la toile !!!

S'il-te-plait !!! ... Continues !!!
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pat69
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MessageSujet: Re: Yak-1b d'Yves Bizien ivanovo mars 1943 (1/48)   Ven 22 Oct 2010 - 10:48

superbe...
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thud
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MessageSujet: Re: Yak-1b d'Yves Bizien ivanovo mars 1943 (1/48)   Ven 22 Oct 2010 - 19:12

superbe montage xan,

le choix de la deco est pas mal du tout, et l'histoire qui va avec merite bien un post ici, merci

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VF-84 JOLLY ROGER
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xan
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MessageSujet: Re: Yak-1b d'Yves Bizien ivanovo mars 1943 (1/48)   Mer 27 Oct 2010 - 0:08

Merci tout le monde
Xan
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MessageSujet: Re: Yak-1b d'Yves Bizien ivanovo mars 1943 (1/48)   

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Yak-1b d'Yves Bizien ivanovo mars 1943 (1/48)
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