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 Dübendorf

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A6M5 Zero
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MessageSujet: Dübendorf   Ven 13 Aoû 2010 - 10:38

Bonjour,
Demain, je vais à Dübendorf et je voudrais savoir si on peut voit les Junkers 52 de Ju-Air, et quels avions des Troupes D'Aviation Suisses sont basés à Dübendorf ????
Je vous ramènerai des photos du Musée

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MessageSujet: Re: Dübendorf   Sam 14 Aoû 2010 - 0:43

ben en suisse pas grand choix de toute facon, c'est soit F18, soit F5 pour les chalumeaux, sinon c'est pilatus PC 6, 7 ,9 ou 21.

autrement sur les pots de fleur, il devrait y avoir du mirage III, du hunter, et du vampire. pour les musees en suisse, il faut alle voir celui des transport a lucerne, il y a quelque avion pas mal du tout.

duberdorf est encore acitve????? moi je ne vois que ceux de payerne hein

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MessageSujet: Re: Dübendorf   Sam 14 Aoû 2010 - 22:53

Bon séjour chez les Helvètes.


Au fait y'a un article dans le dernier Fana (Aout) sur Dubendorf en 1937.
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thud
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MessageSujet: Re: Dübendorf   Sam 14 Aoû 2010 - 23:08

grand meeting cette annee la, c'est pas la fois ou est sorti le Me 109 tout de rouge vetu?????

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MessageSujet: Re: Dübendorf   Sam 14 Aoû 2010 - 23:19

thud a écrit:
grand meeting cette annee la, c'est pas la fois ou est sorti le Me 109 tout de rouge vetu?????

Je ne sais s'il était rouge mais c'était le 109 V 13, avec moteur DB 601 spécialement préparé et poussé pour la vitesse (voir les anciens Fana sur les 109 de A à Z) en sus du Me 109 V8, prototype au moteur Jumo 210G. Ne pas oublier l'apparition des He 111, He 112 et proto du Do 17.

Grosse surprise pour les européen, en face ils présentaient les Fiat CR.30 & 32 italiens, Dewoitine D.510 pour les frenchies, Dewoitine D-27 chez les suisses,Hawker Fury chez les Britons, Fairey Fox belges, Avia BA.122 tchecoslovaques, .......enfin bref beaucoup de biplans déjà obsolètes et 2 wagons de retard sur la technologie.

Le meeting de Dubendorf n'avait lieu que tout les 5 ans.
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MessageSujet: Re: Dübendorf   Sam 14 Aoû 2010 - 23:40

sa c'est les suisses, les meetings c'est pas souvent, mais quand ils en font, sa envois du gros, la derniere fois, c'etait payerne avec air'04, et la c'etait F18E, rafale, gripen, typhoon et la je ne parle que des nouveaute pour l'epoque en 2004, pour moi, ma premiere vision du rafale en tout cas, et deux fois 100 000 personnes sur le week end.

normalement l'annee prochaine il y en aura un a sion en valais.

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MessageSujet: Re: Dübendorf   Dim 15 Aoû 2010 - 11:07

Propagande allemande,ils n'ont jamais eut la maitrise de l'air,ils ont perdus des plumes avec nous et les britanniques,ils ont detruits au sol des avions bon pour la ferraille mis intentionnellement par les Russes.En 1942 ils avaient déja perdus la guerre,a part 109 qui n'en pouvait plus face aux spits,leurs bombardiers moyens pas fait pour cette guerre.comme les japs apres Pearl harbour exit
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MessageSujet: Re: Dübendorf   Dim 15 Aoû 2010 - 15:49

thud a écrit:
sa c'est les suisses, les meetings c'est pas souvent, mais quand ils en font, sa envois du gros, la derniere fois, c'etait payerne avec air'04, et la c'etait F18E, rafale, gripen, typhoon et la je ne parle que des nouveaute pour l'epoque en 2004, pour moi, ma premiere vision du rafale en tout cas, et deux fois 100 000 personnes sur le week end.

normalement l'annee prochaine il y en aura un a sion en valais.

Et le Airshow de BEX il existe toujours ?
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MessageSujet: Re: Dübendorf   Dim 15 Aoû 2010 - 16:36

il y a deux ans, il a eu lieu, c'etait pas mal de voir ces machines evoluer dans un espace aussi restrein , et voire le constellation ne faire que des passages, et faire demi tour d'un cote sur sion, et de l'autre sur le leman, sa montre que la vallee est etroite

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MessageSujet: Re: Dübendorf   Ven 20 Aoû 2010 - 14:46

J'ai vu:
-le musée de Dübendorf et les avions de Ju-Air
- Je suis retourné au Internationales Luftfahrt Museum de Villingen-Schwenningen, les travaux ont bien progressé sur certains avions
- le Dornier Museum de Friedrichhafen, ce jour là, il y avait un rassemblement de Dornier 27, l'Alphajet et le P-38 de Red Bull étaient prévus, l'Alphajet et venu mais le P-38 a été remplacé par le Cosair de Red Bull car il avait des problèmes de transmission
- le Zeppelin Museum à Friedrichhafen
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