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 Ils sont rentrés

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Tex Hill
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Jeu 19 Jan 2006 - 23:40

A ce que je vois, on est tout à fait d'accord !
Le courage et la valeur ne se prouve pas avec le nombre de missions ou de victoires. Et encore moins avec les couleurs ou les formes des cocardes sur les ailes.

Que dire ...
...de Jean Maridor, Français Libre au Sqn.91 qui se sacrifia en abattant un V1 qui plongeait sur un hôpital.
... des 16 équipages de Mitchell du raid Doolittle, qui décollèrent d’un pont bien trop court et qui n’avaient pas suffisamment de carburant pour rejoindre la Chine
...de Max Guedj qui disparut dans les flammes du pétrolier qu’il venait d’attaquer à bout portant.
...des gamines, comme Natalia Melkin, sur leur biplan Po-2 qui menaient toutes les nuits des missions de harcèlement contre la Wehrmacht.
... de ce pilote japonais qui plongea, avec son Zero, sur une torpilles qui se dirigeait vers son porte-avions.
... du P/O Woods, qui avec ses 2collègues défendirent Malte en juin 40, contre des dizaines de bombardiers italiens, avec leurs 3 uniques Gladiator, qu’ils avaient baptisés Faith, Hope et Charity (Foi, Espoir et Charité).
... de la résistance opiniâtre des pilotes de l’île de Wake en Janvier 1942. Face aux 4 Wildcat de la VMF 211, les japonais durent appeler en renfort les porte-avions Soryu et Hiryu.
... des pilotes de B-24 de la 9th AF qui allèrent frôler les cheminées de Ploesti, pourtant défendue par une formidable FlaK de tous calibres.
... de Siegfried Schubert, qui décolla avec 4 autres Me 163 Komet pour affronter 1000 forteresses volantes escortées par 800 chasseurs P-51 Mustang. Il descendit un B-17, revient à sa base, sauta dans un autre Komet pour une nouvelle mission. Mais son Komet explosa au décollage.
...des équipages des avions de transport, comme ceux des Ju-52 qui ravitaillèrent Stalingrad quel que soit le temps au cours de cet hiver 42-43. Beaucoup s’écrasèrent au sol dans les tempêtes de neige.
... enfin, des équipages des C-47 et des C-46 Commando qui survolaient l’Himalaya pour livrer carburant et bombes aux B-29 basés en Chine. Nombreux sont ceux qui disparurent dans cette région des plus inhospitalière au monde.

C’est clair, ce n’est pas le nombre de missions, le nombre de victoires, le type d’appareil piloté, ou les insignes de nationalité qui font la grandeur d’un aviateur.

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Senoufo
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Jeu 19 Jan 2006 - 23:51

Belle liste (non exhaustive) du courage et/ou de la dévotion hors norme de certains hommes. Respect.

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http://www.velivoles.com : Le Vol à Voile en images !
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Paddy
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Lun 23 Jan 2006 - 0:30

A la liste de Tex, déjà très complète, je me permet d'ajouter la V.C. (la première de toute la IInde W.W.) décernée à titre postume à un pilote autralien, Nicholson, qui bien que mis en flamme à bord de son Hurricane (saloperie de réservoir placé devant le cockpit) eu la force de se retourner contre son assaillant (un Bf 110 je crois) et de l'abattre.

On pourrait rajouter également Richard Hillary qui a accompli le même exploit aux commandes de son Spitfire en 1940.
Il fut gravement brulé à cette occasion, soigné par le spécialiste anglais de la chirurgie plastique (son nom m'échappe), repris les commandes d'un Beaufighter en 42 pour être de nouveau et définitivement abattu.
Il a écrit un livre, sorte de référence pour l'état d'esprit qui animait les pilotes des squadrons auxliliaires dont il faisait partie.

Paddy
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Banana
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Mer 25 Jan 2006 - 0:06

bon, quelque photos d'avions qui sont rentré...ou pas ( )

alors la...apprendre a bombarder est important...


esque on peut le prendre dans les "rentré"?


http://www.micom.net/oops/

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Paddy
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Ven 27 Jan 2006 - 0:17

Matin, ça c'est qu'on appelle un cheval de bois ...

Quand au B17, il doit s'agir de dommages collatéraux entre amis.

Paddy
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Dundas
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Ven 27 Jan 2006 - 0:57

ca arrivait quand meme souvent de ce faire bombarder pat le copin au dessus de toi qui etait mal place dans son box j ai lu dans un bouquin qu un pilote de queue a pu voir les yeux du bombardier qui c etait raproché d un peu trop pré
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le belge
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Sam 28 Jan 2006 - 19:26

un lien vers un miisile qui a fait des degats
http://www.koreus.com/files/200411/missile.html
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Lafievre
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Sam 28 Jan 2006 - 23:12

c est ce qui s appelle avoir chaud aux fesses

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seb le guillou
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Sam 28 Jan 2006 - 23:17

Ce n'est pas un missile mais RPL largué trop vite et pour l'avion je penche pour un F111
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Paddy
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Dim 29 Jan 2006 - 10:46

RPL ? ? ?

Comment se fait que le zinc ne bouge pas de sa trajectoire ?

Paddy
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seb le guillou
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Dim 29 Jan 2006 - 11:34

Comment ca?
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Paddy
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Dim 29 Jan 2006 - 12:11

Que veux dire
R :
P :
L :

L'avion est percuté à l'arrière du fuselage ou dans l'aile ? Pourquoi ne voit on pas un changement de trajectoire sous l'impact ?

Paddy
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Excalibur
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Dim 29 Jan 2006 - 12:20

Bonjour à toutes et à tous,

Reservoir Pendulaire Larguable...

Excalibur.
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seb le guillou
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Dim 29 Jan 2006 - 12:45

Connaissant un peu la machine je pense qu'il prend le bidon dans le plan de profondeur et la video n'est pas assez longues pour que l'on vois un changement de trajectoire
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Dim 29 Jan 2006 - 21:40

Merci Excalibur, je me coucherai un peu moins inculte ce soir.

Regardes bien Seb, l'avion ne bouge pas sous le choc. Bizarre non ?

Paddy
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Dim 29 Jan 2006 - 22:01

Oui c'est vrai j'avoue que la je seche un peu. Perso moi je mettrai ca sur le compte ou de l'inertie ou d'un beau montage mais pour moi c'est reel qd meme
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Dim 29 Jan 2006 - 22:11

Avec un j'ton dans le plan de profondeur, l'avion marque le choc, non ?
Un trucage ?

Paddy
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Mar 31 Jan 2006 - 20:32

Peut etre de la propagande...
"Regardez nos pilotes ont beau etre con , nos avions sont tellement resistant qu ils peuvent continuer a voler"

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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Mar 31 Jan 2006 - 23:56



Paddy
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Ven 3 Fév 2006 - 21:14

Lafievre a écrit:
Peut etre de la propagande...
"Regardez nos pilotes ont beau etre con , nos avions sont tellement resistant qu ils peuvent continuer a voler"
oui mais qui serait assez con pour les mettre aux commandes !
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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Sam 4 Fév 2006 - 0:01

ben pour montrer que les avions resistent a des pilotes qui font les pires conneries pardis!!

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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Sam 25 Mar 2006 - 21:35

et un b17 bien ammoché: collision en col

http://www.daveswarbirds.com/b-17/contents.htm

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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Sam 25 Mar 2006 - 21:45

le belge a écrit:
et un b17 bien ammoché: collision en col

http://www.daveswarbirds.com/b-17/contents.htm


B-17F N° 41-24406 affecté au 97e Bomb Group à Polebrook en Angleterre le 1er février 1943 il a été percuté par un Fw 190.... tenez vous bien il a été réparé et a volé jusqu'en mars 1945 sur le front méditéranéen avec le 301e Bomb Group

Les dommages sur les avions américains ont tuoujours étés photographiés avec le plus grand soin à l'époque

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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Sam 25 Mar 2006 - 23:32

Yapa de doute : c'était du costaud !...

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MessageSujet: Re: Ils sont rentrés   Sam 25 Mar 2006 - 23:46

J'te parle pas des qualités de vol avec 1/2 profondeur !

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