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 AERO Restauration Service

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michel duparet
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MessageSujet: AERO Restauration Service   Mar 20 Jan 2009 - 16:19

A Darois, les passionnés fréquentant "AVIATION-ANCIENNE.fr" trouveront une véritable Caverne d'Ali Baba !

Bruno Ducreux pilote de voltige


mais aussi mécanicien avions hautement qualifié


dirige l'atelier AERO Restauration Service


certifié pour la construction, la maintenance et le réglage des avions de voltige




Les Warbirds sont aussi présents dans l'atelier de Bruno.
Nous allons suivre la restauration d'un YAK 3
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Marc_91
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mar 20 Jan 2009 - 16:24

michel duparet a écrit:

Nous allons suivre la restauration d'un YAK 3
    Youpee !!!
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michel duparet
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mer 21 Jan 2009 - 11:24

YAK 3












MD
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Marc_91
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mer 21 Jan 2009 - 12:00

Bonjour Michel,

Merci de commencer par lui !!!


Connais-tu l'histoire de cet avion ???

Production récente par Yakovlev à Orenbourg, conversion de Yak-11 ???
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michel duparet
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mer 21 Jan 2009 - 12:51

Marc_91 a écrit:
Bonjour Michel,

Merci de commencer par lui !!!


Connais-tu l'histoire de cet avion ???

Production récente par Yakovlev à Orenbourg, conversion de Yak-11 ???

Bonne question que je poserai à Bruno

MD
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mer 21 Jan 2009 - 15:29

Moi aussi, je suis content de ce reportage !
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michel duparet
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Ven 23 Jan 2009 - 11:37

Nous reviendrons au YAK 3

Construction d'un Long EZ "Canard"











http://fr.wikipedia.org/wiki/Rutan_Long-EZ

MD
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Fonck
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Ven 23 Jan 2009 - 15:11

Super, le longEz ! Est ce que tu sais avec quelle moteur il sera équipé ?
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michel duparet
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Sam 24 Jan 2009 - 11:46

Long EZ










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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Sam 24 Jan 2009 - 13:37

même à l'arrêt le badin indique 290km/H ... sa doit être une fusée ce truc
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Fonck
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Sam 24 Jan 2009 - 13:55

il est magnifique. Est-il déjà immatriculé ?
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michel duparet
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Sam 24 Jan 2009 - 14:16

Immatriculation



Voir aussi la planche de bord

MD
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Sam 24 Jan 2009 - 15:45

C'est assez surprenant cet architecture... cela sort du traditionnel que l'on voit tout les jours... Mais techniquement est-ce aussi valable?
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Sam 24 Jan 2009 - 16:46

normalement iol dois y avoir une meilleur finesse, et une vitesse de decrochage plus faible

enfin je crois

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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Dim 25 Jan 2009 - 11:25

Long EZ









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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Dim 25 Jan 2009 - 14:31

Je pense que c'est pas mal comme avion, on a pas l'habitude de voir ce genre d'engins mais sa doit être sympa à voler.
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Dim 25 Jan 2009 - 20:16

le deuxieme ayant ete monte en france est base sur le terrain de mon aeroclub, il est tres beau, dans le coin, il a ete appeler 'lavion qui vole a l'envers

depuis il a ete modifier, avec le train principal rentrant, il a encore une plus belle allure en vol.

chose interressante, c'est que dans le hangar l'avion est toujours sur le nez (roulette de nez rentre) sinon sans pilote abord le centre de gravite est trop arriere, et il bascule sur l'helice

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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Lun 26 Jan 2009 - 11:03

Retour au YAK 3
Radiateurs d'huile






Jean-Pierre ajuste la fermeture du volet d'une jambe de train


Bruno supervise le travail


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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mar 27 Jan 2009 - 18:22

YAK 3 suite





ALLISON V12 V-1710-111-1400CV






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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mar 27 Jan 2009 - 21:51

la fermeture de la trappe de train, est mecanique sur cet oiseau?

je veux dire elle se ferme, quand la roue vient taper la barre transversal, et appuie dessus, pas de moteur ni de verin?

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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mer 28 Jan 2009 - 5:39

Encore une fois, Merci pour les photos, Michel !!!


Thud, de mémoire, c'est un unique vérin pneumatique qui entraine l'ensemble du train et de ses trappes ...

Quand au système de fermeture de la trappe additionnelle, entrainé par une simple barre sur laquelle vient s'appuyer
le pneu lors de la rétraction, c'est simple, fiable, et certainement plus léger qu'un vérin ....

du soviétique, quoi !!!
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Jeu 29 Jan 2009 - 1:01

FAIRCHILD 24













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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Sam 31 Jan 2009 - 23:41

Suite du YAK3
Avant d'être restauré par AERO Restauration Service, ce Warbird a été à l'origine reconstruit par Jean-Marie "John" GARRIC, un français installé au Texas, à partir d'un YAK11.



le moteur ALLISON V1710 monté


le vase d'expansion construit dans l'atelier d'AERO Restauration Service












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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mar 3 Fév 2009 - 16:18

Remise en état d'un YAK 11 accidenté











présentation de la société
http://www.aero-restauration-service.fr/fr/societe/

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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Mar 3 Fév 2009 - 16:36

Marc, que dirais-tu d'une petite souscription pour réunir 285000 € ? L'idée avait été évoquée très récemment par Aspirant Grange, non ?

Merci Michel pour toutes ces belles photos de détails de ces avions.
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MessageSujet: Re: AERO Restauration Service   Aujourd'hui à 3:51

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