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 Un après-midi à Cerny

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michel duparet
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MessageSujet: Un après-midi à Cerny   Ven 28 Nov 2008 - 19:49

Décollage de "La Bichette" et du "Hellcat" T6


Médiocres photos compte-tenu de la météo
Sony Alpha 100 Zoom 70-200 f2,8


Nous les reverrons aux beaux jours !

MD
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thud
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Ven 28 Nov 2008 - 22:41

salut michel, apparement se que tu appelle T6 hellcat est un NA 64 construit d'origine dans cette configuration, ce n'est pas un maquillage du genre mitsubishi zero (pardon A6M). si je me rappelle bien sa avait ete construit pour la thailande ou singapoure enfin un pays du sud est asiatique en tout cas.

en tout les cas merci pour les photos, je ne fais pas mieux, meme par beau temps

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Fred 41
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Ven 28 Nov 2008 - 23:07

C'est bien un T-6 modifié en NA-64.

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Marc_91
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Ven 28 Nov 2008 - 23:11

Coucou Thud, Bonjour Michel,

De mémoire, cet avion est une conversion d'un des nombreux T-6 rachetés par les Salis à l'Armée de l'Air ...
Cet avion avait été modifié en F6F Hellcat pour le tournage d'un film ...

Lorsque l'avion fut stocké, les personnes de l'équipe lui virent une ressemblance avec un Na-64 ...
Le nom viend de là !!!

A un de ces 4 sur le plateau ... Marc
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michel duparet
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Ven 28 Nov 2008 - 23:29

Le T6 modifié en Hellcat "Lucky Bébel" de l'Aéronavale pour le tournage du film "Dien-Bien-Phu"



C'est bien un moteur de T6 avec un réducteur pour l'hélice tripale du Hellcat


Le sympathique Jack Krine qui a piloté "Lucky Bébel" dans le film "Dien-Bien-Phu"


MD
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thud
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Ven 28 Nov 2008 - 23:43

ah ben desole je suis nul a chier, je suis tout petit , je merite pas,

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michel duparet
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Lun 22 Déc 2008 - 12:04

North American AT-6 Harward Mk 4-M








Baptiste Salis




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michel duparet
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Lun 22 Déc 2008 - 22:36

Le ZLIN 526 de Gérard Guitton









Témoin de train sorti





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thud
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mar 23 Déc 2008 - 1:15

le T6 du dessus, est base normalement a belfort, j'ai discuter avec son pilote( tres simpathique) donc son harvard a ete construit au quebec, donc pas reellement un north american. l'usine ou a ete construit se bebe a brulee apres guerrele le pilkote propietaire ayant chercher ses origines sur place. c'est celui la dons j'ai mis une photo du poste de pilotage. malheureusement, c'est un harvard, et pas un texan, mon dieu que se pot de chape allemand est disgracieu.

enfin on a bien ris avec le pilote, le peu de temps que je suis rester a cote a lui causer un peu de sa machine, et a en demande ces caracteristiques, une dizaine de personnes ont demande si c'etait un messerscmidt, un spitfire, ou un P51

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Alban
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mar 23 Déc 2008 - 1:53

A un gamin demandant si cet appareil présenté comme un Hellcat n'était pas un T-6, le père a répondu durant le dernier meeting de la Ferté-Alais, "mais non, tu vois bien qu'il s'agit d'un Hawk-75"
(Je n'avais pas pu m'empêcher de confirmer discrètement au gamin quelque peu désorienté qu'il s'agissait bien d'un T-6 quelque peu modifié )
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mar 23 Déc 2008 - 4:21

J'en ai vu prendre un T-6 pour un Corsair parcequ'il était peint en bleu...

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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mar 23 Déc 2008 - 7:55

Tex Hill a écrit:
J'en ai vu prendre un T-6 pour un Corsair parcequ'il était peint en bleu...

Je crois plutot que le gars etait borgne
OK je sais, ce n'est pas de tres bon gout
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Guillaume ALEXANDRE
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mar 23 Déc 2008 - 10:46

Je ne sais plus pour quel film certains T6 avaient été repeints en deco allemande, il etait alors courant de voir des gens dire qu'il s'agissait de ................................................STUKA
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grandcharles
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mer 24 Déc 2008 - 11:02

pour les T6 en déco allemande qui attaquent des troupes au sol, style stuka, c'est dans "mais ou est donc passée la 7ème compagnie"
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michel duparet
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Ven 26 Déc 2008 - 11:23

Dans mes archives, je retrouve le Caudron G3











GNOME & RHONE


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Dernière édition par michel duparet le Sam 27 Déc 2008 - 12:14, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Sam 27 Déc 2008 - 11:57

Bonjour Michel,

En fait il s'agit de 2 avions différents ...

Les 5 premières photos montrent le F-AZMB à moteur Walther de 140 CV, toujours présent à La Ferté,
même si le nouvel entoilage en dacron ne semble pas donner entière satisfaction ...

michel duparet a écrit:



MD
La dernière est celle d'un autre avion, à moteur rotatif, qui volait dans ma jeunesse, et qui a été échangé (ou vendu ???)
à un musée d'Amérique Latine (Argentine ???).
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michel duparet
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Sam 27 Déc 2008 - 12:17

Exact, merci pour la correction.
La différence du moteur Fokker du DR1 est bien visible avec ses tiges de culbuteurs en contact avec les culbuteurs.
MD


Dernière édition par michel duparet le Mer 31 Déc 2008 - 12:20, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Sam 27 Déc 2008 - 12:31

En passant, si tu en as un jour l'occasion*, le Conservatoire National des Arts et Métiers vaut le détour !!!

- il y a un beau moteur Gnome coupé dans la galerie du 1er étage,
- l'Avion III d'Ader et un double de son moteur,
- ainsi que dautres ancêtres, dont le Blériot XI de la traversée de la Manche dans la Nef ...

Par contre, le flash est interdit, et la lumière de la nef est difficile à cause des vitraux ...



* Surtout en cette période, où les hangars ne sont pas chauffés !!!
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Sam 27 Déc 2008 - 13:30

Merci pour ces photos!
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mer 31 Déc 2008 - 12:16

Marc_91 a écrit:
Bonjour Michel,



MD
La dernière est celle d'un autre avion, à moteur rotatif, qui volait dans ma jeunesse, et qui a été échangé (ou vendu ???)
à un musée d'Amérique Latine (Argentine ???).[/quote]

Ce moteur est celui du Fokker DR1 de Memorial Flight...
A suivre pour les photos

MD
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mer 31 Déc 2008 - 13:01

Oouups !!!

Et bravo pour avoir été, par ces températures, dans les hangars de l'AJBS ...
... qui ne sont pas chauffés, alors qu'il y a une chaudière dans la boutique Finimodel !!!

En passant, ça me rappelle la blague classique d'atelier, version menuiserie :
- une pièce réussie = une pièce au poil !!!
- une pièce ratée = une pièce au poële !!! ... important de se chauffer, en ce moment !!!



Bonne journée ... Marc, dont l'atelier de pierre n'a pas de chauffage !!!
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mer 31 Déc 2008 - 13:48

Fokker DR1



Alain Vallée, Président de Memorial Flight














à suivre...

MD


Dernière édition par michel duparet le Mer 31 Déc 2008 - 16:04, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mer 31 Déc 2008 - 15:20

Michel
tes photos sont un regal pour les yeux
merci encore de nous faire partager ces merveilles
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michel duparet
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Mer 31 Déc 2008 - 23:19

Pour finir 2008 sur un bel aéronef












Le Diable rouge sur un balai


La suite du DR1 de Memorial Flight en...2009

MD
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Guillaume ALEXANDRE
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   Jeu 1 Jan 2009 - 0:19

Michel, la derniere c'est le morane AI de Memorial Flight Attention au champagne !
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MessageSujet: Re: Un après-midi à Cerny   

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