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 Le North American P-51 Mustang

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Madalex
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Jeu 17 Mar 2005 - 23:22

enfin c'est dommage pour les zing
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Niko
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Jeu 17 Mar 2005 - 23:27

Adrian Von Berg a écrit:
Ben...euh...à part son armement qui m'énerve, typiquement américain, que des 12.7 Browning...(pas de canon !!! )...et son design particulier (la plus aboutie est selon moi la version D)...il n'y a pas grand chose à redire...tout le monde l'aime...et ça aussi, c'est énervant...

Nan!! le D étaient moins performant que les autres!!
Sa verriere bulle faisait plus de trainée que l'ancienne forme du fuselage sans la bulle! Il était moins rapide ( pas des masses mais bon...)
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Adrian Von Berg
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Ven 18 Mar 2005 - 2:03

Niklaus...j'ai dit "selon moi" ...
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Adrian Von Berg
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Ven 18 Mar 2005 - 2:04

Et je parlais du design, pas des performances...
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Ven 18 Mar 2005 - 2:30

oooppsss...

Vi moi je l'aime;.. bien gros dans mon révi!!
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D520
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Sam 19 Mar 2005 - 0:16

Vespasiano a écrit:
...les avions des batailles de France et d'Angleterre sont-ils fins et élancés...(spit et 109//hellcat et zéro)

comme le ms 406 par example?

les moteurs en etoile n'avait pas besoin de liquide de refroidissement,et etait plus robustes (un ou deux pistons en moins n'empechait pas le moteur de touner,meme execrablement).
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Madalex
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Sam 19 Mar 2005 - 18:42

II/JG69_Niklaus a écrit:
oooppsss...

Vi moi je l'aime;.. bien gros dans mon révi!!


oui enfin, même si c'est souvent l'inverse qui se produisait fait gaffe quand tu atteris tout de même, mon P-51D est là welcome et ensuite avec mes six 12.7mm =
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Dim 20 Mar 2005 - 20:20

fait gaffe quand tu atteris tout de même, mon P-51D est là et ensuite avec mes six 12.7 mm=


Ah oui, c'est vrai, j'avais oublié que les ricains avaient besoins que les avions allemands soient posés pour les détruire....

6*12.7... mouhahhahahahahahh, tu veux jouer à la meilleure puissance de feu avec les allemands?!?!
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D520
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Dim 20 Mar 2005 - 23:18

II/JG69_Niklaus a écrit:
tu veux jouer à la meilleure puissance de feu avec les allemands?!?!

le me262 était armé de quatre canons de 20 ou 30mm si je me souviens bien.
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Lun 21 Mar 2005 - 21:16

D520 a écrit:
II/JG69_Niklaus a écrit:
tu veux jouer à la meilleure puissance de feu avec les allemands?!?!

le me262 était armé de quatre canons de 20 ou 30mm si je me souviens bien.

de 30mm
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Mer 23 Mar 2005 - 16:18

ouais fais le beau, deux de tes canons de 30mm n'ont que 50 obus par armes! n'empeche que j'aime ton ouverture d'esprit quand tu dis que les americains avaient besoin que les avions allemands soient a terre pour pouvoir etres credités de quelques victoires en même tant tu peux dire, les allemands s'ecrasaient assez souvent sans la presence d'appareils alliés alors....
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Mer 23 Mar 2005 - 22:12

2*80 et 2*100 obus... = 360obus

Sachant qu'un seul obus suffit à mettre HS un chasseur...

Citation :
j'aime ton ouverture d'esprit quand tu dis que les americains avaient besoin que les avions allemands soient a terre pour pouvoir etres credités de quelques victoires en même tant tu peux dire, les allemands s'ecrasaient assez souvent sans la presence d'appareils alliés alors....

Pourquoi, c'était différent ailleur??? Lis ou relis le grand cirque...
Sinon, pour les 262, vi le seul moyen que les alliés ont trouvé pour les détruire, c'était au sol, ou en phase d'aterro.
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Alban
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Mer 23 Mar 2005 - 23:13

Le mois d'avril ce sera un P-51 mustang en bas de page!
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Jeu 24 Mar 2005 - 0:15

pour repondre a ce cher Niklaus, je te fais confiance pour les infos sur le 262 (le nombre d'obus), t'as l'air calé sur cet appareil et te remercie d'ailleur au passage, en revanche OUI c'etait different ailleur les allemands avaient statistiquement plus de pertes par accidents que les autres nations, regarde tout leurs prototypes (1er vol du Ba349 mortel, les Arado234 les Me163 et j'en passe et des meilleurs qui se sont craschés) sans oublié les me109 et leur train d'atterissage qui necessitait un atterissage delicat, combien y'a t-il eu d'accident a cause de cela??? Sinon ton avatar parle de lui-même, n'est-ce pas un sublime Me262 dans le colimateur d'un mitrailleur de bombardier????


Sinon tu dis qu'un seul obus suffit a mettre un chasseur H-S, euh t'y va pas un peu fort là? bon d'accord c'est du 30mm anti-bombardier mais tout de même! enfin evidemment si ca touche le moteur ou le cockpit...
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D520
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Ven 25 Mar 2005 - 0:18

ho,une petite rafale d'une ou deux seconde et c'est dans la poche.
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Niko
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Ven 25 Mar 2005 - 4:04

Nanan, c'est une statistique d'époque, 1 obus pour un chasseur, 3 pour un B17!!
Le spit a un train d'aterro encore plus fragile que celui du 109, et toutes les nations ont eu des taux d'accident tres important, mais comme j'ai pas ces chiffres...
Pis compter dans les stats des avions crashé les prototypes ne veut strictement rien dire.
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Ven 25 Mar 2005 - 12:19

il y en as qui n ont pas besoin d obus pour abattre un avion!l aspirant mailfert du groupe de chasse 1 alsace qui coupa la queue d un 109 avec l aile de son hurricane mk1 en 1941 au dessus de l egypte
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Dim 27 Mar 2005 - 4:34

C'est fini cette gue-guerre, les enfants ?
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Dim 27 Mar 2005 - 4:36

J'ai un bouquin avec le dessin d'un pilote de la même escadrille ayant représenté cet évênement curieux, je vous la posterai si vous voulez.
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Lun 28 Mar 2005 - 13:09

II/JG69_Niklaus a écrit:
Nanan, c'est une statistique d'époque, 1 obus pour un chasseur, 3 pour un B17!!
Le spit a un train d'aterro encore plus fragile que celui du 109, et toutes les nations ont eu des taux d'accident tres important, mais comme j'ai pas ces chiffres...
Pis compter dans les stats des avions crashé les prototypes ne veut strictement rien dire.

AH bon pourquoi???? j'aimerais franchement bien voir tes sources un obus par avions!!!!! (et puis ca veut rien dire ca depend ou tu le recois ton obus) et 3 obus pour un B-17 black nananananan!!!!!!!!!!!
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Lun 28 Mar 2005 - 18:00

Je suis d'accord avec Madalex, trois obus de 30 mm pour descendre un B-17, c'est impossible...une version en carton, peut être... nodents ...ou bien sniper le pilote, le co-pilote...et garder encore un pruneau au cas où un autre prendrait les commandes... happy3
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Lun 28 Mar 2005 - 19:33

Trois obus dans une aile et elle n'existe plus, 2 pour celle ci




J'ai une photo d'un test de mk 108 sur le fuselage d'un Bleinheim, faudrait que je la retrouve.
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Lun 28 Mar 2005 - 20:13

oui mais l'avion est rentré a sa base il n'a pas ete descendu :happy2: (nan j'te taquine nicklaus c'est vrai que du 30mm ça fait mal )
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Lun 28 Mar 2005 - 20:16

un moteur HS et une aile à changer,il est au sol pour une semaine cuila; et son équipage pour un mois...
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   Lun 28 Mar 2005 - 20:38

c'est curieux tout de même, cela ressemble plus a un obus de FlaK qu'a des impacts de balles black ... c'est du 30mm mais la c'est carrement enormes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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MessageSujet: Re: Le North American P-51 Mustang   

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