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 Fiches techniques sur les avions

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MIKE-89
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MessageSujet: Fiches techniques sur les avions   Mer 11 Mai 2005 - 10:06

Salut à tous!
Voilà , suite à un topic sur le forum d'Ubi , je me suis lancé dans la création de fiches techniques sur les appareils utilisés par les français à la veille de la guerre et jusqu'à l'armistice.
Pensez-vous que celà soit interressant sur votre site?
si oui , je les mettrait à votre disposition au fur et à mesure de leur création.
Par ailleur si vous possedez des infos sur la technologie de ces appareils et que vous voulez bien les partager , je vous en serait très reconnaissant.
Voiçi un premier exemple : (attention pour les 56k la fiche pèse près de 7MO)
http://site.voila.fr/ragon/Fiche_technique_D520.wps
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Manfred
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MessageSujet: Re: Fiches techniques sur les avions   Mer 11 Mai 2005 - 13:28

euh, sa s'ouvre sur quoi ????

_________________
Combats aériens sur la Corne de l'Afrique (juin 1940 - novembre 1941)
http://aviationaoi.wordpress.com/
(version 2.1, MAJ avril 2013)
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MIKE-89
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MessageSujet: Re: Fiches techniques sur les avions   Mer 11 Mai 2005 - 15:27

Work
En général il est fournit avec window
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MIKE-89
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MessageSujet: Re: Fiches techniques sur les avions   Mer 11 Mai 2005 - 15:30

J'ai essayé aussi avec M. Word et ça marche aussi
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MIKE-89
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MessageSujet: Re: Fiches techniques sur les avions   Ven 13 Mai 2005 - 21:00

Je voie que ça à l'air de vous passionner!
Aussi je ne peux résister au plaisir de vous transmettre les MS406

http://site.voila.fr/ragon/les_MS406.rar

C'est aussi un fichier traitement de texte (51 MO) que vous pouvez ouvrir avec Work ou microsoft Word après l'avoir decompressé avec winrar . Attention , il pèse encore 20MO!

Pour ceux qui ont téléchargé le D520 , vous pouvez rajouter le texte suivant : (par simple copié-collé à la fin du chapitre sur le compresseur)

Le compresseur Planiol-Szydlowski avait une veine très soignée , il était plus volumineux que le compresseur Hispano , quoique bien inscrit dans le maître couple, et pesait une dizaine de kilos de plus. Ses deux entrées latérales économisaient un coude pour la prise d'air. Ce qui était surtout remarquable , c'est que sa circulation variable valait un dispositif à deux vitesses, tout en donnant une courbe de rétablissement continue jusqu'à 4.250 mètres d'altitude.

A +
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VirtuAiles
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MessageSujet: Re: Fiches techniques sur les avions   Jeu 27 Avr 2006 - 19:26

Le lien ne fonctionne pas, je serais très intéressé de les voir.
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Cassandre
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MessageSujet: Re: Fiches techniques sur les avions   Jeu 27 Avr 2006 - 19:33

c'est sans doute que le lien est assez vieux
j'espère que Mike re passera par là pour y remédier !

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MIKE-89
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MessageSujet: Re: Fiches techniques sur les avions   Ven 28 Avr 2006 - 20:46

Apparemment mon site a été éliminé faute d'activité!

J'avoue que les journées de 11-12 heures se suivent et s'accumulent, et je n'ai vraiment pas le temps de refaire un nouveau site.

Le problème est que le dossier des MS406 par exemple pèse qqs 65 MO et qu'il n'est pas facile de l'envoyer en pièce jointe! Si quelqu'un a une idée....
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: Fiches techniques sur les avions   Ven 28 Avr 2006 - 21:40

Mike, tu peux mettre des fichiers de 65 Mo, ou plus, à disposition sur le forum pour un nombre limité de téléchargement (une vingtaine) et pour une durée limitée (environ 15 jours).
Voici le lien : yousendit.com/

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