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 Question aux spécialistes du Spitfire

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MessageSujet: Question aux spécialistes du Spitfire   Mar 26 Déc 2006 - 20:21

Lors d'un vol en Spitfire Mark V, au dessus de 300 mph l'avion à commencé à battre du nez de haut en bas, un peu comme si le nez de l'avion disait oui... j'ai coupé les gaz par précaution, une fois la vitesse rabaissée à 276 mph et 4 de boost le phénomène s'est arrêté.

Est ce un phénomène naturel au Spitfire V ou est ce que le concepteur du zing à fumé la moquette?

Précision le phénomène à commencé au dessus d'un terrain accidenté et c'est poursuivis une fois au dessus de la plaine Genevoise, il s'est arrêté à la verticale de l'aéroport à environ 5000 pieds, l'avion à plus ou moins continué en approche mais plus légèrement

Réédit: j'ai déjà vu ce phénomène sur D520 en beaucoup moins important

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MessageSujet: Re: Question aux spécialistes du Spitfire   Mer 27 Déc 2006 - 14:22

je peux me tromper mais je pense que lorsque on est a une vitesse excessive ce phénomene est implémenté , j'ai la meme chose en mirage F1 à basse altitude et mach 1.5 env.
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MessageSujet: Re: Question aux spécialistes du Spitfire   Mer 27 Déc 2006 - 15:07

Les Spitfire à moteurs Griffon n'ont jamais fait ça en vol...

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