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 L-4 Vs Fi-156

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Blue spader
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MessageSujet: L-4 Vs Fi-156   Sam 18 Nov 2006 - 20:05

12 avril 1945, le 1st Lt Duane Francies et son observateur le Lt William S Martin du 71st AFA Bn, 5th Armored Division. Décollent et partent pour une mission d’observation et de spotting dans un secteur situé à 160km à l’ouest de Berlin avec leur L-4 « Miss Me » (codé 54- ? serial ? si vous les connaissez un petit post merci par avance.)

« Berlin, droit devant » crie Francies à Martin, en contre bas ce trouve les usines de Spandau. C’est enfin le retour, ils cherchent un champ pour poser son avions prés du groupe de tête de son unité. Ils en trouvent un. Alors que le Lt Francies pousse le manche en avant pour se poser. Il tourne la tête à droite et repère un Fieseler Fi-156 Storch volant à 60 mètres au dessus des arbres.

Brève discussion à bord du L-4 et le Lt Martin prend sa radio est informe son unité, « nous allons engager [un ennemi] !). Au sol tout le monde est surpris et cherche dans le ciel les deux « fous » qui annoncent qu’ils engagent un combat air-air.

Le Lt Francies alors surplombant le Fi-156, plonge avec une vitesse plus élevée de prés de 30km/h, il fond dessus comme un aigle sur sa proie. Puis commence à amorcer des virages serrés autour du Storch. Il ouvre le feu avec son Colt Cal.45, et vide son chargeur en visant le pare brise, les réservoirs et l’aile droite.

Puis recharge son arme en maintenant son stick avec ses jambes. Le « combat » est très rapproché et les adversaires arrivent à se voir dans le blanc des yeux (ils sont à moins de 6m l’un de l’autre). L’allemand stupéfait n’arrive pas à y croire, il est engagé dans un « dogfight ». Il essaie de fuir mais lui aussi de par ses manœuvre de virages serrés ne pense même pas à répondre avec son arme.

Toutefois Francies reussit à vider son deuxième chargeur sur le Fi-156. le pilote du Storch serre trop lors d’un virage et décroche sur la droite. il tente de rattraper son appareil et de se poser dans un champs, ce denier se crash légèrement en phase finale.

Martin hurle alors à la radio « on l’a eu, on l’a eu »
Francies suit sa « proie » et se pose, puis les Lts Francies et Martin capturent le pilote, il tente de se cacher dans un champ de betteraves, mais se rend quelques minutes plus tard tandis que l’observateur allemand est légèrement blessé au pied par une balle de 45 ! (noms et unité ? si vous les connaissez un petit post merci par avance.)
Ils remettront leurs prisonniers aux gars (encore ahuris de ce qu’ils venaient de voir) au sol qui les regardaient.

Note : Pour beaucoup de spécialistes de l’Army Air force, ceci est le dernier « Dogfight » de la WWII en ETO.

Lorsqu’on lui posera la question sur son ressentiment lors de ce combat, il répondra « c’était un pure jour de joie. »

Il recevra la Distinguished Flying Cross pour cette action.

Un dessin pour égayer le texte
http://www.burtmader.com/images/Duel%20in%20the%20Sun.jpg


Cdt
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: L-4 Vs Fi-156   Sam 18 Nov 2006 - 20:42



Merci pour ce drôle de récit qui doit avoir été décrit par Cornélius Ryan, auteur du livre "Le Jour le Plus Long" et scénariste de ce même film.

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Blue spader
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MessageSujet: Re: L-4 Vs Fi-156   Sam 18 Nov 2006 - 20:52

Dans son livre "The Last Battle" il en parle... j'ai pas...

je vais laisser glisser le nom du livre discretement chez moi pour voir si pour noel...
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Tubs
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MessageSujet: Re: L-4 Vs Fi-156   Sam 18 Nov 2006 - 21:15

Intéressant, je ne connaissais pas ce fait.

Par contre, pour ce qui est du dernier dogfight, un 12 avril 1945, c'est oublier encore 3 semaines de conflits sur ce front.
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Senoufo
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MessageSujet: Re: L-4 Vs Fi-156   Sam 18 Nov 2006 - 21:53

Hartmann n'est-il pas réputé pour avoir abbatu un soviétique le dernier jour de la guerre ?

En tout cas merci pour ce récit ! Très interressant !

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STURMBOCK
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MessageSujet: Re: L-4 Vs Fi-156   Ven 24 Nov 2006 - 0:27

Tres exotique comme recit tres sympa.
Concernant Bubi il abat un Yak 11 le dernier jour de la guerre donc le 8 mai entre 8h30 et 9h20 au dessus de Brünn avant d'incendier les ME 109 de son Gruppe et se rendre aux avant gardes de la 16eme DB US et 90eme DI US.
Je viens juste de dévorer le bouquin de Toliver Constable. "Holt Hartmann vom Himmel !!"......en une semaine.
Un recit à couper le souffle,captivant et terrible à faire froid dans le dos mais je ne pense pas qu'il soit traduit en français.
Quoiqu'il en soit chapeau bas MONSIEUR Hartmann.
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