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 AUTRE

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mashpro
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MessageSujet: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 15:42

Une autre réalisation qui ne vole pas mais dont je suis assez fier.





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Banana
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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 16:56

vraiment exellent! pourrion nous avoir ses caracteristique? (taille, poid, puissance, plongé max, nombre de bierres dans le frigo a bors ect...)

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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 17:30

super!

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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 17:52

belle maquette et j'aime beaucoup la signature
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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 18:41

Banana a écrit:
vraiment exellent! pourrion nous avoir ses caracteristique? (taille, poid, puissance, plongé max, nombre de bierres dans le frigo a bors ect...)
longueur 1.70m poids ~7 kg deux moteurs et deux batteries de 6v 5A plongée max je ne sais pas mais une chose est sure il ne faut pas aller plus bas que l'on ne le voie sinon sans vue sur sa position et son assiette cela peut finir tragiquement (il revient grosso modo a 700 euros tout compris sauf les bières qu'il m'a fallut pour me détendre pendant la construction (4 mois biens remplis)
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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 18:42

donc il ne faut pas le prêter à Banana

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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 18:53

et a quand le premier tire de torpille sur le porte avion a la meme echelle????

jolie boulot je dois avouer que j'aime bien ces bebetes la aussi

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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 18:53

Très joli, et bien original

On peux torpiller des canard avec ça ?
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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 19:30

attendez que je vienne avec ma Fortress II et le petit canon de 30 mm qui va bien avec...

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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 21:39

Superbe maquette.
Est-ce un U-Boot type VII ?

Les sous marins, j'adore. Ce sont les seuls engins à pouvoir se déplacer dans les 3 dimensions, comme les avions !
Faut quand même éviter les tonneaux et les loopings.

T'as servi sur quels sous-marins ?

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MessageSujet: Re: AUTRE   Mar 12 Sep 2006 - 23:44

j'ai servi pendant 5 années (1972/ 1977) à bord de sous-marins "classiques", c'est à dire non nucléaire, en tant qu'électricien. C'était un boulot passionnant. J'ai été affecté sur le Gymnote, sous-marin expérimental chargé de valider tous les équipements destinés aux sous marins nucléaires qui allaient etre mis en service, des systèmes de navigation par inertie aux missiles MSBS (sauf la propulsion nucléaire) ensuite j'ai été affecté sur le Ouessant sous-marin océanique haute performance et dernier sous-marin français classique (celui la meme qui est avec ma signature).
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MessageSujet: Re: AUTRE   Mer 13 Sep 2006 - 9:26

mashpro
Je vois que tu as servi dans la marine et ta passion pour les avions date de quand
Il se peut que tu l'as dis lors de ta presentation
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Guass
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MessageSujet: Re: AUTRE   Mer 13 Sep 2006 - 15:29

Comment as-tu réglé le probleme de la plongée, je veux dire comment règle-tu la densité de ton sous marin pour qu'il plonge???

Etonnant, bravo !!!
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dan
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MessageSujet: Re: AUTRE   Mer 13 Sep 2006 - 16:57

Tres beau modéle et surement tres performant ........
mais je me pose une question :
tes photos nous le montre en train de plonger mais pas en train de remonter .....alors il a couler?
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MessageSujet: Re: AUTRE   Jeu 14 Sep 2006 - 15:35

stache13 a écrit:
mashpro
Je vois que tu as servi dans la marine et ta passion pour les avions date de quand
Il se peut que tu l'as dis lors de ta presentation
En fait je suis attiré par la technologie moderne en général et les avions en font partie. Plus précisément je me suis plus interréssé à l'aviation à cause de mon fils (qui m'a attiré dans l'aéromodelisme il y a une quinzaine d'années) qui lui est trés attiré par la chasse, il aurait voulu etre pilote mais la vue lui à joué des tours il essaye de se rattraper en cherchant du boulot dans ce domaine maintenant qu'il vient de décrocher son diplome d'ingénieur.
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