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 Algérie 59 - 60

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Buck D.
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MessageSujet: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 10:56

Parue en fin de semaine dans la presse locale, un article sur l'Algérie 1959 - 1960, avez vous une idée de cet avion avec une casserole aussi importante? Je ne doute pas de trouver des réponses.
merci


T6 -
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davidof14
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 11:38

m'ouais, moi je dirais aussi T6 texan pour la même raison, la casserole. et le plan des ailes aussi. de plus il a servi en algérie de manière intensive de 1956 à 1961:
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Alban
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 13:09

l'espace entre les trains d'atterrissage paraît large pour un T6, et on ne voit pas le petit relief qui se trouve juste à côté sur l'aile...
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davidof14
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 13:14

ui, mais faut pas oublier qu'il y a eu + de 250 versions du T6, alors est-ce qu'il ne s'agirait pas d'un modèle particulier ?
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polikarpov
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 13:18

la taille pourrait correspondre au T6, mais quelques tits trucs me font dire que non
tout dabord, je n'ai jamais vu de T6 avé un cone d'hélice (à moins que quelqu'un ai une photo de T6 avé une casserole), puis le train d'atterrissage, il a l'air assez epais, plus que le train d'un T6, à moins qu'il ne soit carréné, ce qui ne s'est jamais fait sut T6

pour Vespa, le relief dont tu parle sur l'aile est en fait un carrénage pour l'aérodynamique car c'est la jonction entre le tronçon cental de l'aile et les parties extérieures, il y a plein d'ecrous à cet endroit là, et tous les T6 n'en étaient pas équipés

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MAIS POURQUOI QUE LE BAR EST VIDE, JE VIENS A PEINE D'ARRIVER...
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Buck D.
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 13:43

Si j'avais su, je l'aurai mis dans un "Quizz"
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Alban
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 13:52

polikarpov a écrit:
la taille pourrait correspondre au T6, mais quelques tits trucs me font dire que non
tout dabord, je n'ai jamais vu de T6 avé un cone d'hélice (à moins que quelqu'un ai une photo de T6 avé une casserole), puis le train d'atterrissage, il a l'air assez epais, plus que le train d'un T6, à moins qu'il ne soit carréné, ce qui ne s'est jamais fait sut T6

Il y a bien des casseroles d'hélice sur de nombreux T-6, encore que, ça n'a pas l"air aussi gros que sur la photo de Buck...


http://www.controller.com/

En tout cas un truc bien visible sur les deux premières photos de ce topic, c'est que le train d'atterrissage semble (enfin à mon avis) trop long pour un T-6.

Sinon, et c'est encore une impression, l'aile me semble trop fine par rapport à celles que l'on peut voir sur les photos de T-6 que l'on vient de poster.
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davidof14
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 13:56

c'est vrai que le train y colle pas trop avec le T6 et ça m'étonnerais qu'il y ai eu une modif aussi importante sur le train ? qu'est-que ça peut bien être que ce zinc....
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Alban
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 13:57

Il y a eu d'autres zincs américains utilisés en Algérie, ça pourrait être un North-American T-28 Trojan mais je crois que le cône d'hélice et l'entrée d'air à droite sur le capot ne collent pas non plus...
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 14:01

Pour l'aile et le train ça irait mieux, mais cette casserole d'hélice n'existait pas sur les T-28...


http://www.air-and-space.com/
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 14:28

Si on laisse de côté les Mistral, P-47, PBY, Neptune, F-100, etc.. et les hélicos,....

...il ne reste "que" : T-6, T-28 Fennec, Sipa S.111, S.12, Cessna L-19 et L-21, Piper L18, Broussard, MS.475 et MS.733

Ca ressemble davantage à un T-6 qu'aux autres, mais il y a des détails qui clochent.

J'ai envoyé un message à la Fédération des Amicales Régimentaires et d'Anciens Combattants (FARAC). Ils ont fait l'Algérie, ils en sauront certainement plus.

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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 14:35

C'est bon, j'ai trouvé, il s'agit sans doute d'un Morane-Saulnier MS-472 ou MS-475 "Vanneau", je vais vous montrer pourquoi.
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 14:40



Alors voila, je sais que c'est une maquette, mais elle est assez fidèle et permet de mettre en évidence ce que je voulais vous montrer :

1) en vert : le train d'atterrissage est plus long que celui du T-6, il se referme vers l'intérieur et la roue se trouve à l'extérieur, aussi éloigné du fuselage que sur la photo. Pas de relief sur l'aile comme sur les T-6, ça colle également.

2) en jaune : on voit un petit relief sur le côté gauche du capot qui est aussi visible sur la photo.

3) en bleu : moteur en étoile avec une très grande casserole d'hélice, la bouche en dessous est vraisemblablement cachée par les personnes prises en photo.

4) en rouge : une petite ouverture circulaire sur l'aile qui sert à je-ne-sais-quoi, en tout cas elle est bien sur la photo.

voila, alors moi je pense que c'est un MS-472.
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Buck D.
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 14:50

J'envoi l'article complet du journal, peut etre que la photo n'a pas été prise en Algérie, ce qui expliquerai beaucoup de choses.
ce qui est bizarre, c'est qu'on voit pas les pales de l'hélice.


Le Pays d'Auge 08/09/06


Dernière édition par le Sam 9 Sep 2006 - 14:52, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 14:50

Tout à fait d'accord avec Vespa, c'est exactement ça : un Vanneau MS.472.

Il avait un Gnome & Rhône 14 en étoile (contrairement au MS.475 qui avait un V-12 Hispano Suiza).

Euh... et le lien pour la photo....
http://modelingmadness.com/scotts/korean/ms472.htm

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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 14:54

Si si, on voit une pale au dessus de l'épaule droite de la deuxième personne en partant de la gauche. Comme c'est un tripale les autres pales se trouve en l'air hors du cadre de la photo.
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MessageSujet: Re: Algérie 59 - 60   Sam 9 Sep 2006 - 22:21

Je vous remercie tous de vos efforts de recherches, je savais que "Impossible n'est pas AA"
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