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 Les Messerschmitts

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Alban
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Dim 13 Mar 2005 - 14:48

Désolé...
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Flyingkiller
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Dim 13 Mar 2005 - 15:06

me109 a écrit:
et vespa parle francais stp malgres que je suis qua 37km des anglais bad

Tu n'aimes pas la langue anglaise ?
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Dundas
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Dim 13 Mar 2005 - 15:35

c est pas que j aime pas mais je ne la comprend plus tellelment nodents
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Flyingkiller
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Dim 13 Mar 2005 - 17:12

Ok, d'accord happy !
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potacol
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MessageSujet: buchon;ou l'histoire d'un 109 avec un Spit dans le nez...   Ven 26 Aoû 2005 - 10:14

Salut tout le monde;

pour revenir sur le Buchon, l'espagne construisait des 109G2 et G4
sous licence pendant la guerre et suite à une pénurie de moteur
DB 605 à la fin de celle-ci ils ont adapté le moteur Merlin dessus ,
ce qui permit de maitenir le secteur de la construction
aéronautique espagnol ainsi que d' éviter d'avoir à achetter des
chasseur à un pays étranger .

Il est interessant de noter qu'ils en ont fait de meme avec les
Heinkel He 111 qu'il produisait aussi sous license,les Pedros
servant à figurer les He 111 dans le film "la bataille d'angleterre"

Mais ,l'espagne n'est pas le seul pays à avoir construit des avions
d'origine allemande après la guerre; il y aussi les tchèques avec
leurs S199 (des Me109G avec des moteur de FW190D),
la france qui remis en état des Junkers 88 et 52( les fameux "Toucan" qui servirent en indochine)aussi quelques FW190 qui servirent
juste après la guerre, il y a aussi le Siebel 204 , le Storch et bien d'autre
mais je ne vais pas me lancer dans le detail de cet liste car
là je suis Hors Sujet.

@+potacol.
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Dundas
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 26 Aoû 2005 - 12:08

deja welcome potacol tu peut faire un post la dessus ya pas de probleme tu peut le mettre dans generale
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potacol
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 26 Aoû 2005 - 12:11

oui ,pourquoi pas ,mais je vais tout d'abord reviser ma doc sur le sujet pour ne pas dire de betises,mais un de ces 4 cela pouras ce faire.

@+potacol.
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Dundas
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 26 Aoû 2005 - 12:19

excellent et n oublie pas de te presenter ya un post pour ca et si tu croise poli et c est chats ne fait pas attention et vient boire un coup au bar c est cassandre la chef lol2
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polikarpov
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 26 Aoû 2005 - 13:46

moi, je tien le bar, j'ai toujours peur qu'il tombe... ça bouge vachement, surtout en fin d'apéro ou de soirée... lol2

_________________

MAIS POURQUOI QUE LE BAR EST VIDE, JE VIENS A PEINE D'ARRIVER...
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le belge
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Dim 28 Aoû 2005 - 13:50

il devait etre perfomant le s199
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Dim 28 Aoû 2005 - 17:09

Le S-199 tchèque était dérivé du Me 209A.

Le Me 209A était une refonte complète du Bf 109. Il devait disposer d'un DB 603, mais comme ce moteur n'existait pas en quantité suffisante, on l'équipa du Jumo 213 de 2300 ch qui équipait déjà le FW 190D.
A la fin de 44, le prototype 209V-5, fit son 1er vol, mais il s'avéra 50 km/h moins rapide que le FW 109D. Deux exemplaires seulement furent construits.


La Tchécoslovaquie relanca la production du Me 209A sous le nom de Avia S-199, mais avec un moteur
Jumo 211 F de 1350 ch (le Jumo 213 n'étant plus disponible). Construits à 450 exemplaires, ils équipèrent la Tchécoslovaquie jusqu'en 1950 Israel en reçu 25 qui disparurent dans les combats de 1949.
Le S.199 avait une vitesse de pointe de 590 km/h et une autonomie de 860 km.


Attention. Ces 2 avions ne doivent pas être confondus avec le Me 209 de 1938 qui fut développé spécialement pour battre un record de vitesse sous le nom de propagande "Bf 109R", afin de faire croire qu'il s'agissait d'un Bf 109 de série simplement amélioré. Cet appareil était équipé d'un DB 601 ARJ de 2300 ch. Après avoir réalisé son exploit aux mains de Fritz Wendell (750.75 km/h), le 26 avril 1939, l'avion fut décoré d'un serpent le long du fuselage. Son développement continua pour tenter d'en faire un chasseur avec des ailes plus longues, mais sans aucun succès. La configuration de l'appareil interdisait l'emport d'armement ou de carburant en quantité suffisante.


Un autre prototype, le Me 309 aurait pu être le successeur du Bf 109. Il avait notamment un train d'atterrissage tricycle à grand écartement, un radiateur rétractable et un cockpit pressurisé. Cependant, il apparut que ses performances n'étaient pas supérieures à celles du modèle qu'il était censé remplacer et qu'il était moins maniable qu'un Bf 109G. Le Fw 190D lui fut préféré comme chasseur standard de la nouvelle génération et le programme Me 309 fut annulé.
Un version bombardier en piqué (Me 309B) et une version bimoteur (Me 609) étaient également envisagées.

_________________


Dernière édition par le Dim 28 Aoû 2005 - 23:40, édité 2 fois
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Niko
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Dim 28 Aoû 2005 - 21:16

Lol, le 309 on dirait un croisement entre un P51 et un Me262
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potacol
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Mar 30 Aoû 2005 - 17:26

Salut tout le monde;

pour l'Avia S199, je suis sur qu'il sagit de l'adaptation d'un Jumo 211F sur le fuselage d'un Me 109G avec l'adjonction d'une derive en bois comme celle du
Me 109G10/K4 .
Car c'est du moin se que montre les plans publiés jusqu'à ce jour.

Pour répondre à "le belge", je dirais que cet appareil ne devait pas être
si performant que ça car il a été surnomé "mule" (source : article paru il y a quelques année dans Aéro Journal)
surtout que la visibilitée au sol était encore plus mauvaise que sur un Me109
à moteur DB605 car le moteur Jumo est plus gros et plus long.

@+potacol.
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Mar 30 Aoû 2005 - 18:43

Tex Hill a écrit:
Le S-199 tchèque était dérivé du Me 209A.

Des fois, faudrait que je me relise.... red

Bien sûr, le S-199 était un 109G ou K équipé d'un Jumo 211F.

Il "dérivait" (dans l'idée) du 209A uniquement parce qu'il aurait du recevoir le même moteur Jumo 213, avant que celui-çi ne devienne indisponible.

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jeremy rosenblad
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 21 Oct 2005 - 17:30

Albatros
Albatros Al 101 , 'L 101', two-seat sportsplane + trainer, 1930
Albatros Al 102 , 'L 102', two-seat sportsplane + trainer, 1931
Albatros Al 103 , 'L 103', two-seat sportsplane + trainer, 1932

Arado
Arado Ar 64 , fighter (biplane)
Arado Ar 65 , fighter/trainer (biplane - re-engined Ar 64)
Arado Ar 66 , trainer + night fighter
Arado Ar 67 , fighter (biplane) (prototype)
Arado Ar 68, fighter (biplane)
Arado Ar 69 , trainer (biplane) (prototypes), 1933
Arado Ar 76 , fighter (biplane) + trainer
Arado Ar 80, fighter (prototype
Arado Ar 81 , two-seat biplane (protptype)(1936)
Arado Ar 95 , coastal patrol + attack (biplane seaplane)
Arado Ar 96 , trainer
Arado Ar 196, ship-borne reconnaissance + coastal patrol (seaplane)
Arado Ar 197 , naval fighter (biplane - derived from Ar 68)
Arado Ar 198 , reconnaissance
Arado Ar 199 , seaplane trainer
Arado Ar 231, fold-wing U-boat reconnaissance aircraft (prototype)
Arado Ar 232, transport
Arado Ar 233 , seaplane(concept), 1940
Arado Ar 234 Blitz ('Lightning'), bomber (jet-engined)
Arado Ar 240, heavy fighter + attack
Arado Ar 396 , trainer
Arado Ar 440 , heavy fighter + attack
Arado Ar 532 , cancelled transport


Blohm + Voss
Blohm + Voss Bv 40 , glider interceptor
Blohm + Voss Bv 138 , flying-boat (early versions designated as Ha 138)
Blohm + Voss Ha 139, long-range seaplane
Blohm + Voss Ha 140 , torpedo bomber flying-boat (prototype)
Blohm + Voss Bv 141 , reconnaissance (asymmetric)
Blohm + Voss Bv 142 , reconnaissance + transport
Blohm + Voss Bv 143 , glide bomb (prototype)
Blohm + Voss Bv 144 , transport
Blohm + Voss Bv 155 , high-altitude interceptor (formerly Me 155)
Blohm + Voss Bv 222 Wiking (Viking), transport flying-boat
Blohm + Voss Bv 238 , flying-boat (prototype
Blohm + Voss Bv 246 Hagelkorn (Hailstone), long-range radar-homing glide bomb

Bücker
Bücker Bü 131 Jungmann (Young Man), trainer (biplane)
Bücker Bü 133 Jungmeister (Young Champion), trainer + aerobatics (biplane)
Bücker Bü 181 Bestmann (Bestman), trainer + transport

Bachem
Bachem Ba 349 Natter (Adder or Viper), interceptor (rocket-engine)

Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS)
DFS Mo 6, target glider (prototypes only), 1936
DFS 39, Lippisch-designed tail-less research aircraft
DFS 40, Lippisch-designed tail-less research aircraft
DFS 194, rocket-powered research aircraft, forerunner of Me 163
DFS 228, rocket-powered reconnaissance aircraft (prototype only)
DFS 230, transport glider
DFS 331 , transport glider (prototype)
DFS-332
DFS 346, supersonic research aircraft (incomplete prototype only)

Dornier
Dornier Do 10, (Do C1) fighter (prototype), 1931
Dornier Do 11, (Do F) medium bomber, 1931
Dornier Do 12, Libelle seaplane
Dornier Do 13, medium bomber, 1933
Dornier Do 14 , seaplane (prototype)
Dornier Do 15 , Wal (Whale), reconnaissance flying-boat
Dornier Do 17, Flying Pencil, mail-plane + bomber + reconnaissance + night-fighter
Dornier Do 18, bomber + reconnaissance flying-boat, 1935
Dornier Do 19 , quad-engined heavy bomber (prototype)
Dornier Do 22 , torpedo bomber + reconnaissance flying-boat
Dornier Do 214 , transport flying-boat (prototype)
Dornier Do 215, bomber + night-fighter
Dornier Do 217, bomber + night-fighter
Dornier Do 317
Dornier Do 335 Pfeil (Arrow), fighter-bomber (push-pull engine configuration)
Dornier Do 435
Dornier Do 635

Fieseler Fieseler Flugzeugbau
Fieseler Fi 2 (F-2) acrobatic sportsplane, 1932
Fieseler Fi 5 (F-5) acrobatic sportsplane + trainer, 1933
Fieseler Fi 98 , biplane fighter, 1936
Fieseler Fi 103 (V-1), pilotless bomber or flying bomb
Fieseler Fi 156 Storch (Stork), STOL reconnaissance aircraft
Fieseler Fi 167 , ship-borne torpedo bomber + reconnaissance (biplane)
Fiesler Fi-333 transport (concept)

Flettner
Flettner Fl 282 Kolibri (Hummingbird), reconnaissance helicopter

Focke Achgelis
Focke Achgelis Fa 223 Drache (Kite), transport helicopter (prototype
Focke Achgelis Fa 266 Hornisse (Hornet), helicopter (prototype)
Focke Achgelis Fa 330 , helicopter (prototype)
Focke Achgelis Fa 336 scout helicopter (prototype), 1944

Focke-Wulf
Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (Goldfinch), trainer (biplane)
Focke-Wulf Fw 56 Stösser (Falcon Hawk), trainer (parasol monoplane)
Focke-Wulf Fw 57 , heavy fighter + bomber (prototype)
Focke-Wulf Fw 58 Weihe (Kite), transport + trainer
Focke-Wulf Fw 61, helicopter (prototype)
Focke-Wulf Fw 62 , ship-borne reconnaissance (biplane seaplane)
Focke-Wulf Ta 152, fighter (derived from Fw 190)
Focke-Wulf Ta 154 Moskito (Mosquito), night-fighter
Focke-Wulf Fw 159 , fighter (prototype only)
Focke-Wulf Ta 183 , jet-engined fighter (prototype)
Focke-Wulf Fw 186 , autogiro reconnaissance aircraft (prototype)
Focke-Wulf Fw 187 Falke (Falcon), heavy fighter
Focke-Wulf Fw 189 Uhu (Owl), ground-attack
Focke-Wulf Fw 190 Wurger (butcher-bird), fighter
Focke-Wulf Fw 200 Kondor (Condor), transport + maritime patrol-bomber
Focke-Wulf Fw 259 Frontjäger (concept)
Focke-Wulf Fw 300 proposed long-range version of Fw 200
Focke-Wolf Fw-400

Sportsflugzeuge Göppingen, "Göppingen"
Göppingen Gö 1 Wolf I sailplane,1935
Göppingen Gö 3 Minimoa sailplane, 1936
Göppingen Gö 4 sailplane
Göppingen Gö 5 sailplane, 1937 (note: not clear if plane is RLM #5, most likely not though)
Göppingen Gö 9 development aircraft for Do 335 Pfiel
Gothaer Waggonfabrik, "Gotha"
Gotha Go 145 , trainer
Gotha Go 146 , small transport(twin-engine) , 1935
Gotha Go 147 , STOL reconnaissance (prototype)
Gotha Go 229, fighter (flying-wing)
Gotha Go 242, transport glider
Gotha Go 244 , transport
Gotha Go 345 , assault glider
Gotha Ka 430 , transport glider

Heinkel
Heinkel He 37 , fighter (biplane)
Heinkel He 38 , fighter (biplane)
Heinkel He 43 , fighter (biplane)
Heinkel He 45 , bomber + trainer
Heinkel He 46 , reconnaissance
Heinkel He 49 , fighter (biplane)
Heinkel He 50 , reconnaissance + dive bomber (biplane)
Heinkel He 51, fighter + close-support (biplane)
Heinkel He 59 , reconnaissance (biplane seaplane)
Heinkel He 60, ship-borne reconnaissance (biplane seaplane)
Heinkel He 70, "Blitz" (Lightning), single-engine transport + mailplane, 1932
Heinkel He 72 Kadett (Cadet), trainer
Heinkel He 74 , fighter + advanced trainer (prototype)
Heinkel He 100, fighter
Heinkel He 111, bomber
Heinkel He 112, fighter
Heinkel He 113, (alternative designation for He 100)
Heinkel He 114, reconnaissance seaplane
Heinkel He 115, general-purpose seaplane
Heinkel He 116 , transport + reconnaissance
Heinkel He 162 Volksjäger (People's Fighter), fighter (jet-engined)
Heinkel He 172 , trainer (prototype)
Heinkel He 176, rocket-engined experimental aircraft (prototype)
Heinkel He 177 Greife (Griffon), long-range bomber
Heinkel He 178, jet-engined experimental aircraft
Heinkel He 219 Uhu (Owl), night-fighter
Heinkel He 274, high-altitude bomber
Heinkel He 280, fighter (jet-engined)
Heinkel He-343

Henschel
Henschel Hs 117 Schmetterling (Butterfly), surface-to-air missile (rocket-engined)
Henschel Hs 121 , fighter + trainer (prototype)
Henschel Hs 123, ground-attack (biplane)
Henschel Hs 124 , heavy fighter + bomber (prototype)
Henschel Hs 125 , fighter + trainer (prototype)
Henschel Hs 126, reconnaissance
Henschel Hs 127, jet-engined bomber (prototype)
Henschel Hs 129, ground-attack
Henschel Hs 130 , high altitude reconnaissance + bomber (jet engined) (prototype)
Henschel Hs 132, dive bomber (jet-engined) (prototype)
Henschel Hs 293, glide bomb (rocket-powered)
Henschel Hs 294 , anti-shipping glide bomb (rocket-powered)
Henschel Hs 297
Henschel Hs 298 , air-to-air missile (rocket-powered)

Junkers
'8-33'?, Junkers Ju W33 , single-engined light transport, 1926
'8-34'?, Junkers Ju W34 , single-engine light transport+reconnaissance (development of W33), 1933
Junkers Ju 52 Tante Ju (Auntie Ju), transport + bomber
Junkers Ef 61, high-altitude fighter + reconnaissance (prototype)
Junkers Ju 86, bomber + reconnaissance
Junkers Ju 87 Stuka, dive-bomber
Junkers Ju 88, bomber + reconnaissance + night-fighter
Junkers Ju 89, heavy bomber (prototype)
Junkers Ju 90, bomber (prototype)
Junkers Ju 188, Rächer (Avenger), bomber
Junkers Ju 248, re-designation of Me 263
Junkers Ju 252 , transport
Junkers Ju 287, heavy bomber (jet-engined) (prototype)
Junkers Ju 288, bomber (prototype)
Junkers Ju 290, long-range bomber (prototype)
Junkers Ju 352 Herkules (Hercules), transport
Junkers Ju 388 Störtebeker, reconnaissance + night-fighter
Junkers Ju 390, long-range bomber
Junkers Ju 488 , heavy bomber

Klemm
Klemm Kl 31 , single-engine transport, 1931
Klemm Kl 32 , single-engine transport, 1931
Klemm Kl 33 , (Klemm L33), single-seat ultra-light sportplane(prototype), 1933
Klemm Kl 35 , sportplane + trainer, 1935
Klemm Kl 36 , single-engine transport, 1934

Kramer
Kramer Rk 344 , air-to-air missile (rocket-powered)

Messerschmitt
Messerschmitt Bf 108 Taifun (Typhoon), trainer + transport
Messerschmitt Bf 109, fighter (later versions designated as Me 109)
Messerschmitt Bf 110, heavy fighter + night-fighter
Messerschmitt Bf 162, bomber (prototype)
Messerschmitt Bf 163 STOL reconnaissance aircraft (prototypes only)
Messerschmitt Me 163 Komet (Comet), interceptor (rocket-engined)
Messerschmitt Me 209 , fighter + speed-record aircraft (prototype)
Messerschmitt Me 209-II , fighter (prototype - completely different to Me 209)
Messerschmitt Me 210, heavy fighter + reconnaissance
Messerschmitt Me 261 , long-range reconnaissance
Messerschmitt Me 262 Schwalbe (Swallow), fighter + attack (jet-engined)
Messerschmitt Me 263, interceptor (rocket-engined)
Messerschmitt Me 264 Amerika (America), long-range bomber (prototype)
Messerschmitt Me 290 , maritime patrol + bomber + reconnaissance
Messerschmitt Me 309 , fighter (prototype)
Messerschmitt Me 321 Gigant (Giant), transport glider
Messerschmitt Me 410 Hornisse (Hornet), heavy fighter + reconnaissance
Messerschmitt Me 609 heavy fighter + bomber (project)

Siebel
Siebel Fh 104 Hallore, medium transport
Siebel Si 201 , STOL reconnaissance aircraft (prototype)
Siebel Si 202 "Hummel" sportplane + trainer, 1938
Siebel Si 204, transport + aircrew trainer
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 21 Oct 2005 - 21:18

OH yah forgot the

Horten flying wings
the
Ho IX, HO XIII B, HO XVIII A, and HO XVIII B.
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 21 Oct 2005 - 21:23

ouah...nice job...


honnetement je savais pas qu'il existait autent d'avions allemands (je dois reouvrire mes livres...j'ai des lacunes...nodents ) dead

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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 21 Oct 2005 - 21:32

thanks
research dose help before posting
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 21 Oct 2005 - 22:07

thabnks for this great and nice job
And welcome on this crazy lol2 forum
come to the pub
i pay the bier happy2

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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 21 Oct 2005 - 22:08

champomi for me! lol2

and welcome

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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Ven 21 Oct 2005 - 22:11

lol2
How you see jerem
this forum is CCCCCRRRRAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZYYYYYYY

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Alban
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Sam 22 Oct 2005 - 16:05

welcome on this forum Jeremy, I hope you will enjoy it
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Sam 22 Oct 2005 - 18:07

your english is very good vespa

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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Sam 22 Oct 2005 - 18:20

Thank you Major Lafièvre, it's great to have new english members in our forum ! :D
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   Dim 23 Oct 2005 - 16:51

et ben y a de quoi faire il est courageux notre ami
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MessageSujet: Re: Les Messerschmitts   

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