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 La BA du jour

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Buck D.
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MessageSujet: La BA du jour   Mer 29 Mar 2006 - 11:54

Quelqu'un (ou meme peut etre plusieurs) membre de AA peut il faire un tour sur ce forum :
http://www.dday-overlord.com
pour leur donner un peu de vos connaissances sur le topic "Debarquement en normandie - 6 juin 44" - post "Spit/Tempest".
Mes connaissances étant trop limitées, et peut etre aussi, par vos réponses récuperer de nouveaux membres actifs.
merci d'avance.
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Guass
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MessageSujet: Re: La BA du jour   Mer 29 Mar 2006 - 16:22

Je viens de le faire mais cela n' est pas forcément complet, dites moi ce que vous en pensez et apportez des précisions si bon vous semble.
J' espere que j' ai eté a la hauteur du forum AA...
Voila le lien direct de la page pour les feignasses:
http://dday-overlord.forumactif.com/viewtopic.forum?p=4801#4801
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: La BA du jour   Mer 29 Mar 2006 - 21:00

Oui, tout à fait.
En juin 44, je ne crois pas que le Tempest ait fait des missions d'attaque au sol. Celles ci étaient reservées aux Typhoon.

Plus tard, le Tempest a fait du staffing sur les aérodromes allemands, c'était (parait-il) le seul avion suffisamment rapide pour ne pas se faire massacrer par le FlaK.
Pierre Clostermann n'était pas du même avis....
(Le Grand Cirque, chapitre "Dans l'enfer de la FlaK)

Du côté US, ce sont pricipalement les P-38 et les P-47 qui ont "nettoyé" les objectifs au sol. Les P-51 étaient généralement en couverture.

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MessageSujet: Re: La BA du jour   Mer 29 Mar 2006 - 21:04

Tex Hill a écrit:
Oui, tout à fait.
En juin 44, je ne crois pas que le Tempest ait fait des missions d'attaque au sol. Celles ci étaient reservées aux Typhoon.

Plus tard, le Tempest a fait du staffing sur les aérodromes allemands, c'était (parait-il) le seul avion suffisamment rapide pour ne pas se faire massacrer par le FlaK.
Pierre Clostermann n'était pas du même avis....
(Le Grand Cirque, chapitre "Dans l'enfer de la FlaK)

Du côté US, ce sont pricipalement les P-38 et les P-47 qui ont "nettoyé" les objectifs au sol. Les P-51 étaient généralement en couverture.

Le Tempest ne serait pas entré en service en Octobre 1944 par un pur Hazard?...

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Tex Hill
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MessageSujet: Re: La BA du jour   Mer 29 Mar 2006 - 21:25

FWV a écrit:
Le Tempest ne serait pas entré en service en Octobre 1944 par un pur Hazard?...

Les premiers Tempest sont entrés en service en avril 44.
Les 1er combats du Tempest eurent lieu le 08/06/44, il se sont soldés par 3 Bf 109 envoyés au tapis.

Parmi ces 3 victoires du 08 juin 44, l'une d'entre elles fut remporté par le Wing-Co Roland Beamont, du Wing 150, sur un Bf 109G, au-dessus de Rouen, à bord de son Tempest codé R-B, serial JN751.

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Buck D.
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MessageSujet: Re: La BA du jour   Mer 29 Mar 2006 - 23:05

merci Guass!!! comme Tex a réapprovisionné le bar du DDay, c'est ma tournée.
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MessageSujet: Re: La BA du jour   Mer 29 Mar 2006 - 23:21

Tex Hill a écrit:
FWV a écrit:
Le Tempest ne serait pas entré en service en Octobre 1944 par un pur Hazard?...

Les premiers Tempest sont entrés en service en avril 44.
Les 1er combats du Tempest eurent lieu le 08/06/44, il se sont soldés par 3 Bf 109 envoyés au tapis.

Parmi ces 3 victoires du 08 juin 44, l'une d'entre elles fut remporté par le Wing-Co Roland Beamont, du Wing 150, sur un Bf 109G, au-dessus de Rouen, à bord de son Tempest codé R-B, serial JN751.
ah bon... avec le coup de eBay je suis à la rue ce soir...

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MessageSujet: Re: La BA du jour   Mer 29 Mar 2006 - 23:34

FWV a écrit:
ah bon... avec le coup de eBay je suis à la rue ce soir...

Non, non. Il y a le bar. On y a mis des hamacs pour pilotes sans abri.
Prends pas celui au couleurs d'Air France, c'est celui de Poli...
T'en trouvera un de libre entre le grill à poulets et la machine à hot-dogs.

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MessageSujet: Re: La BA du jour   Mer 29 Mar 2006 - 23:49

et en plus je retrouve pas la facade de l'autoradio du Spit XIV...

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MessageSujet: Re: La BA du jour   Jeu 30 Mar 2006 - 9:34

Merci les gars (et les filles sinon cassandre va encore m' engeuler...) j' ai fait ce que j' ai pu, le tempest a bien fait res missions d' attaque au sol: destruction de locomotives.....
Ou alors ce genre de missions ne peut pas etre classé comme "mission d' attaque au sol" , thinking.....
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MessageSujet: Re: La BA du jour   Jeu 30 Mar 2006 - 16:36

Guass a écrit:
Merci les gars (et les filles sinon cassandre va encore m' engeuler...) j' ai fait ce que j' ai pu, le tempest a bien fait res missions d' attaque au sol: destruction de locomotives.....
Ou alors ce genre de missions ne peut pas etre classé comme "mission d' attaque au sol" , thinking.....

je sais qu'une unité de tempest était spécialisée dans l'attaque de locos... ce ne serait pas dans le Grand Cirque que Cloclo nous parle de ça?...

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MessageSujet: Re: La BA du jour   Jeu 30 Mar 2006 - 17:24

Argggggghhh!!! Je croyais que mes sources etaient confidentielles.....
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MessageSujet: Re: La BA du jour   Ven 31 Mar 2006 - 2:07

Guass a écrit:
Merci les gars (et les filles sinon cassandre va encore m' engeuler...) j' ai fait ce que j' ai pu, le tempest a bien fait res missions d' attaque au sol: destruction de locomotives.....
Ou alors ce genre de missions ne peut pas etre classé comme "mission d' attaque au sol" , thinking.....

Tex Hill a écrit:
En juin 44, je ne crois pas que le Tempest ait fait des missions d'attaque au sol. Celles ci étaient reservées aux Typhoon.

Bien sur que le Tempest a fait des missions d'attaque au sol, dont du "train busting". D'ailleurs, Clostermann a détruit 72 locomotives.
Mais pendant la période du débarquement de Normandie, juin-juillet 44, ce sont les Typhoons qui assurèrent la majorité de ce type de missions.
A partir de septembre, les Tempest firent de l'attaque au sol, car la Luftwaffe était absente du ciel la plupart du temps du fait du manque de carburant. Et quand un Tempest ne rencontre plus de FW, il faut bien qu'il s'occupe autrement.
(Stocks d'essence synthétique aviation allemande en juin 44 : 500.000 tonnes - septembre 44 : 180.000 tonnes !)

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MessageSujet: Re: La BA du jour   Ven 31 Mar 2006 - 16:46

Je suis d' accord mais je parlais du tempest en général et pas seulement pendant le débarquement, j' ai du mal me faire comprendre....
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