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 Un 2000-5 au tas

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seb le guillou
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MessageSujet: Un 2000-5 au tas   Lun 27 Fév 2006 - 23:15

En fin d'aprem deux Mirage 2000-5F sont entre en collision entre Nancy et St Dizier. Un des avion s'est ecrase apres que sont pilote se soit fait breveter par Mr Martin Baker. Quand a l'autre il a put se poser sur la Base Aérienne de St Dizier et sont pilote est lui aussi indemne.
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Lun 27 Fév 2006 - 23:34

seb le guillou a écrit:
deux Mirage 2000-5F sont entre en collision entre Nancy et St Dizier.

Ils ont du perdre tout contrôle après avoir aperçu Cassandre, ou plutôt son avatar !...

Si il n'y a pas eu de dégats autres que matériel, c'est le principal.

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seb le guillou
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Lun 27 Fév 2006 - 23:39

sur mais bon faut qd meme savoir que 2 chasseurs ca coute tres cher et les pilotes doivent qd meme subir un traumatisme moral important. Pour Info il y a eu 37 Mirage2000-5 construit dont 30 livrés aux armées soit 2 escadrons de 15 avions. Les avions sont au meme titre que les rafales si ca arrivait ce qu'on appelle en industrie en flux tendu donc surement irremplassable au moins pour un des deux
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Lun 27 Fév 2006 - 23:48

seb le guillou a écrit:
...et les pilotes doivent qd meme subir un traumatisme moral important.

Ca pourrait encore être plus traumatisant pour eux si on leur demandait de rembourser les dégats....

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Lafievre
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Mar 28 Fév 2006 - 0:00

"Monsieur...
Nous avons l'honneur de vous annoncer que vous etes redevable de X millions d'euros a l'Etat suite à votre legere distraction qui nous a couté un appareil de combat.

Nos sinceres salutations!"


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Recrute des pilotes pour effectuer des missions d'interception de quadrimoteurs américains...
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seb le guillou
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Mar 28 Fév 2006 - 0:56

Je ne pense pas que ce soit de la distraction j'essairais d'en savoir plus sur l'accident en appelant mes pote au 2/2 mais quoiqu'il en soit ca peut conduire un pilote a avoir peur de voler et ca c'est terrible. J'ai un tres bon ami qui s'est fait tres peur en vol et qui a pris une retraite anticipé. Quand au prix d'un 2000 je ne le connais pas mais ca doit etre tres eleve
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Paddy
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Mar 28 Fév 2006 - 0:59

Est il vrai que les pilotes n'ont le droit qu'à un nombre limité d'éjection ?

Paddy (le candide)
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seb le guillou
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Mar 28 Fév 2006 - 1:18

Tant qu'il sont encore apte medicalement non mais en regle general a la 3 eme c'est foutu.. Mais bon certain font exception j'en connais un personnellement qui a tiré 3 fois la poignée jaune et noire
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Cassandre
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Mar 28 Fév 2006 - 13:13

Tex Hill a écrit:
seb le guillou a écrit:
deux Mirage 2000-5F sont entre en collision entre Nancy et St Dizier.

Ils ont du perdre tout contrôle après avoir aperçu Cassandre, ou plutôt son avatar !...

Si il n'y a pas eu de dégats autres que matériel, c'est le principal.

et pourtant je leur faisait juste un petit coucou !! je ne comprend pas !!!

tu as raison Tex, des dégats matériels même très chers valent mieux que des pertes humaines !

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Dundas
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Mar 28 Fév 2006 - 13:27

je ne te dit pas les emmerdes apres une ejection
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Paddy
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Mer 1 Mar 2006 - 0:24

Cassandre a écrit:


et pourtant je leur faisait juste un petit coucou !! je ne comprend pas !!!

tu as raison Tex, des dégats matériels même très chers valent mieux que des pertes humaines !

Décidément, j'adore ton humour Cassandre

Paddy (mort de rire)
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Senoufo
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Ven 3 Mar 2006 - 23:48

C'est bien triste ce que tu nous apprend là. C'est sûr que la vie des pilotes est plus importante que le prix de l'avion. Je suis d'accord sur les risques de "traumatisme". Je connais plusieurs pilotes civils ou militaires qui ont arrété suite à une frousse bleue.
Voler est la plus belle chose que j'ai pu tester dans ma vie (même que .. si si !) mais tu à beau décoller tous les matins, y'a toujours un moment où tu te rend compte que c'est pas ton élément naturel. Je comprend à 100% les pilotes qui sont incapables de reprendre le manche après une grosse frayeur.

_________________

http://www.velivoles.com : Le Vol à Voile en images !
Volez à Biscarrosse ! http://perso.wanadoo.fr/boplaneur
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seb le guillou
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MessageSujet: Re: Un 2000-5 au tas   Sam 4 Mar 2006 - 1:07

L'essentiel est qu'aucun n'est rien j'essaie de me rancarder sur les numero des avions cassés et vous tient au courant
Seb
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